Les voitures électriques sont de plus en plus populaires et leur adoption s’accélère à travers le monde. Une des innovations majeures dans ce domaine est la possibilité pour certaines de ces voitures de se recharger en roulant, sans avoir besoin de s’arrêter pour se brancher à une borne de recharge. Pour en découvrir davantage , nous allons explorer la technologie derrière cette fonctionnalité et ses avantages.
La recharge par induction : une technologie déjà connue
La technologie utilisée pour permettre aux voitures électriques de se recharger en roulant n’est pas nouvelle. Il s’agit de la recharge par induction, un procédé qui est déjà largement utilisé pour charger des smartphones ou des appareils ménagers sans fil. Le principe est simple : un courant électrique alternatif circule dans une bobine (émetteur) et crée un champ magnétique autour d’elle. Lorsqu’une autre bobine (récepteur) est placée à proximité et qu’elle est connectée à une batterie, ce champ magnétique induit un courant électrique dans la bobine réceptrice, qui charge alors la batterie.
Adapter la recharge par induction aux voitures électriques
Pour appliquer cette technologie aux voitures électriques, plusieurs adaptations ont été nécessaires. Tout d’abord, il a fallu augmenter considérablement la puissance de la recharge par induction, car la capacité des batteries de voitures électriques est bien supérieure à celle des smartphones. Ensuite, il a fallu concevoir un système permettant d’intégrer les bobines émettrices et réceptrices respectivement dans la chaussée et sous le châssis du véhicule.
Des bobines plus puissantes pour une recharge rapide
La puissance de la recharge par induction pour les voitures électriques doit être beaucoup plus élevée que celle utilisée pour les smartphones. Alors qu’un chargeur sans fil classique délivre environ 5 à 20 watts (W) de puissance, les systèmes de recharge par induction pour voitures électriques peuvent fournir plusieurs dizaines ou centaines de kilowatts (kW). Cette augmentation de puissance permet de charger rapidement les batteries des véhicules en mouvement.
Intégration des bobines dans la chaussée et les véhicules
Afin de permettre la recharge en roulant, les bobines émettrices doivent être intégrées directement dans la chaussée. Plusieurs solutions techniques ont été développées pour cela, notamment l’installation de rails ou de plaques de recharge au sol sur des tronçons spécifiques de route. De leur côté, les voitures électriques sont équipées de bobines réceptrices placées sous le châssis, à une distance optimale de la chaussée pour assurer une bonne efficacité de la recharge.
Les avantages de la recharge en roulant pour les voitures électriques
Plusieurs avantages sont associés à la recharge en roulant pour les voitures électriques. Parmi ceux-ci, on trouve :
- Une autonomie étendue
- Un temps de recharge réduit
- Une infrastructure de recharge moins encombrante
Autonomie étendue : plus besoin de s’arrêter pour recharger
L’un des principaux avantages de cette technologie est qu’elle permet d’étendre considérablement l’autonomie des voitures électriques. En effet, la recharge en roulant permet aux véhicules de reconstituer leur batterie tout en continuant à avancer, évitant ainsi les arrêts fréquents pour se brancher à une borne. Cette amélioration de l’autonomie rend les longs trajets plus confortables et pratiques, et pourrait inciter davantage de personnes à opter pour un véhicule électrique.
Temps de recharge réduit : moins d’attente pour faire le plein
Le second avantage majeur de la recharge en roulant est la réduction du temps de recharge nécessaire. Puisque les véhicules peuvent se charger pendant qu’ils sont en mouvement, les conducteurs passent moins de temps à attendre que leur voiture se recharge sur une borne. Cela rend les déplacements en voiture électrique encore plus rapides et simples.
Infrastructure de recharge moins encombrante : libérer de l’espace urbain
Enfin, la mise en place d’une infrastructure de recharge par induction intégrée à la chaussée pourrait permettre de réduire le nombre de bornes de recharge nécessaires, libérant ainsi de l’espace urbain. De plus, les zones où se trouvent les bobines émettrices pourraient être partagées entre plusieurs véhicules, rendant l’infrastructure de recharge moins encombrante et plus efficace.
Au final, la technologie derrière les voitures électriques qui se rechargent en roulant repose sur des principes déjà bien connus et maîtrisés, mais adaptés pour répondre aux besoins spécifiques de ces véhicules. Les avantages liés à cette innovation sont nombreux et pourraient contribuer à accélérer encore davantage l’adoption des voitures électriques dans le futur.